CORSIA参与度持续增长，覆盖国际航空排放量提升至85%以上

国际航空运输协会（IATA）发布的《每周图表》报告，日期为2025年5月9日，主题是“对CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划）的承诺不断增加”。以下是文章的核心内容整理：

1. CORSIA参与情况

历史与预测：文章展示了国际民用航空组织（ICAO）成员国参与CORSIA的历史和最低预测数量，以及相应覆盖的国际航空排放量。

参与国家数量：从2021年的81个国家增加到2025年的129个国家。

排放覆盖比例：2021至2023年，约60%的国际航空排放发生在两个参与CORSIA的国家之间的航线上。从2027年起，CORSIA预计将至少覆盖85%的国际航空排放。

2. CORSIA的覆盖范围

强制加入要求：根据ICAO大会决议A41-22，2018年国际航空运输量（以收入吨公里数RTKs衡量）占比至少0.5%的国家，从2027年起必须加入CORSIA。

高流量国家的潜在影响：如果巴西、中国、印度、俄罗斯和越南等国际航空流量高的国家在2026年提前加入CORSIA，将显著提高当年的覆盖范围。

自愿参与预期：预计目前没有义务参与的国家也会自愿加入，从而进一步扩大CORSIA的覆盖范围。

3. CORSIA的重要性

全球减排贡献：随着更多国家加入CORSIA，其对国际航空运输脱碳的贡献潜力也在增加。

全球机制的必要性：CORSIA是目前唯一全球性的市场机制，用于解决全球民用航空排放问题。如果不通过全球机制，而是在区域或国家层面解决国际航空排放问题，将导致政策碎片化，难以实施。

4. 数据图表

参与国家数量：图表显示了2021年至2035年每年参与CORSIA的国家数量，从2021年的88个增加到2025年的129个，并预计在2027年后保持稳定。

排放覆盖比例：图表还显示了同期CORSIA覆盖的国际航空排放量的百分比，从2021年的58%增加到2027年及以后的85%以上。

5. 结论

CORSIA的参与度正在增长，这表明国际社会对减少国际航空排放的承诺在加强。

CORSIA的成功对于全球航空业的可持续发展至关重要，因为它提供了一个全球性的框架来解决国际航空排放问题，避免了政策碎片化。

6. 法律声明

文章最后提到，使用IATA经济报告及其内容需遵守相关条款和条件。

Growing commitment to CORSIA.pdf