适航指令：起落架-主起落架刹车杆中心销和螺母-检查（本适航指令适用于部分序列号的空客公司A350系列飞机）

中国民用航空局发布的适航指令，编号为CAD2025-A350-06，主要内容如下：

文件基本信息

文件类型：适航指令

编号：CAD2025-A350-06

修正案号：39-11904

发布机构：中国民用航空局（CAAC）

生效日期：2025年5月9日

颁发日期：2025年5月8日

联系人：王诗婷，电话：02180168088

适航指令主要内容

标题：起落架-主起落架刹车杆中心销和螺母-检查

适用范围：适用于部分序列号的空客A350系列飞机，与EASA AD 2025-0095（2025年4月25日颁发）的适用范围一致。

参考文件：EASA AD 2025-0095（2025年4月25日颁发）

原因、措施和规定

原因：

• 2025年4月25日，EASA针对部分序列号的空客A350系列飞机发布了EASA AD 2025-0095。
  
• 检查中发现主起落架刹车杆中心销螺母子组件缺失，螺纹和花键存在严重腐蚀，可能导致螺母子组件脱落。
  
• 这种情况如果未能发现和纠正，可能阻碍主起落架正常伸展，进而可能导致飞机损坏和乘员受伤。
  
• 本指令要求对受影响部件执行一次性详细检查（DET），并根据检查结果进行更换。
  
• 本适航指令被视为临时措施，后续可能会采取进一步措施。
  

措施和符合性时间：

• 按照EASA AD 2025-0095（2025年4月25日颁发）中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”内容执行。
  

其他规定：无。

等效替代：

• 完成本适航指令可采取等效替代方法或调整完成时间，但必须得到适航审定部门的批准。
  
• 在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知有关飞行标准部门的主管监察员。
  

核心重点

该适航指令是强制性的，涉及飞行安全，未按规定完成的航空器将不再适航。

主要针对部分序列号的空客A350系列飞机的主起落架刹车杆中心销和螺母问题，要求进行一次性详细检查（DET），并根据检查结果进行更换。

适航指令的具体要求和符合性时间需参考EASA AD 2025-0095。

起落架-主起落架刹车杆中心销和螺母-检查.pdf